国际航展大家都知道，就是每年都会在世界各地举行的大型航空产品展示会！这个展会说白了，也就是世界各国军火商兜售“武器”的好机会。所以每次在航展上都会有各类型的战机飞行表演，目的也是为了向买家展现其战机的优异性能，飞行员因此也会做出一些精彩，但很危险的动作，充分展现出战机的极限性能，借此博取眼球。当然，这样做也免不了要出现事故，比如坠机...

多数人都认为，如果战机在航展上表演时出现坠机事故，那必然时坏事，轻则机毁人亡，给参展方带来损失；重则在世界各国的买家面前丢人，失去大笔订单。但有一次表演中的坠机事故，却如“塞翁失马焉知非福”，给参展方带来了好运。比如在年6月的第43届巴黎航展上，俄罗斯的苏-30战机就凭借着坠机事故，从而成功吸引了世界各国买家的眼球，并因此获得大量的订单。

当年参加航展的苏-30战机，因飞行员操作判断失误，做俯冲动作拉起时离地太近，所以战机尾部擦地着火，最终导致坠机事故...按照正常思路理解，俄罗斯这款苏-30战机当众出丑，口碑应该差到了极点，但各国军事专家对此却另有看法。特别是美军专家，他们甚至会羡慕苏-30这种“超优”的性能，这到底是怎么回事呢？接下来，我们就仔细分析一下此次苏-30坠机的小细节。

首先我们来说说战机向地面表演俯冲动作的难度。一般情况下，战机在高速向下俯冲时，都会提前减速，以免离地太近的时候无法控制距离坠地。而这架苏-30的飞行员却偏偏不减速，直接从高空全速冲向地面，试问，如果对战机性能没有自信，哪个飞行员敢做出如此危险的动作？当然，距离地面很近时，要突然做出减速和抬头拉升动作，这个距离要把握的非常准确才行，但这次苏-30的飞行员却搞砸了。

客观上说，这并不是战机的问题，而是飞行员操作技术的事。当这架苏-30抬头拉升的时候，机尾已经与地面擦出了火花，如果是其它战机，在这种情况下多半都会直接坠地爆炸，但这架苏-30却能硬生生的拉升起来，虽然摇摇欲坠已近失控，但它毕竟再次升空了...之后因机尾损伤着火，所以战机升空后无法保持稳定的飞行状态，最终坠毁在机场附近的无人区...

此时需要注意，苏-30战机被拉升后，距离地面仅有数十米的高度，一般在这种情况下飞行员选择弹射存活的可能性不大，但这架苏-30战机的两名飞行员却做到了。他们不仅成功弹射（侧向），而且还奇迹般的存活了下来...这也是上面所说的，美军专家最羡慕的性能——俄罗斯弹射座椅技术。同时，包括中国在内的其他国家，也被苏-30战机这种超优的机动性，以及安全弹射技术所吸引。

最终，苏-30战机因祸得福，获得了大笔订单。当时中国已经引进了苏-27战机，本来想再次引进米格-31，但经历了此事件后，最后决定采购架苏-30战机。接下来的事我们也知道了，印度引进了架，之后越南、马来西亚、委内瑞拉、缅甸、斯里兰卡等，甚至连乌干达和安哥拉非洲小国都相继引进了苏-30战机。总的来说，战机表演坠毁却获得买家认可，这还真是史上头一遭！