曾销量前10的传祺GS4,1月销量断崖式

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担任广汽乘用车销量重任的广汽传祺GS4,销量一直稳居国内SUV车辆排行榜前10位,年取得了辆的傲人成绩。可是进入年,1月份销量爆冷,仅售出辆,跌至销量榜的44名,与去年12月的辆差之千里,令厂家措手不及。

销量下滑纵然有车市寒流的影响,最为主要的地方燕赵女司机认为还是广汽传祺GS4的质量问题。传祺品牌在产品质量的把控上做得并不好,发动机、变速器问题已经成消费者投诉的重灾区。

变速器问题成投诉重灾区

从车质网的数据中可以看出,传祺GS4有一半以上的投诉都来自双离合变速箱,主要问题为变速箱异响、顿挫、抖动,特别是在低速换挡时,抖到让人怀疑人生,严重的会出现变速箱失灵。

传祺GS4的双离合变速箱名义上是自主研发,其实使用了广汽菲亚特的同款,技术也来自菲亚特,主要由南京的依维柯工厂代加工。菲亚特的双离合有多烂,笔者已经不想过多阐述了,懂车的人是根本不会碰的。

江西的李先生深受传祺GS4双离合变速箱的困扰。他是去年10月购买的款传祺GSTG-DCT精英版,购车之后才1个多月就发现变速箱有严重的异响的顿挫问题,之后他向厂家投诉,厂家方面只是让他联系4S店。

去年年底,李先生在4S店进行了电控单元的升级,但是李先生发现,升级过后问题并没有解决,反而出现很多新问题,升级过后冷车启动时,发动机转速必须要在转以上才能完成升档,而且异响顿挫的感觉还是非常明显,车速只要在20km/h之内,变速箱就会发出咔咔咔的明显异响,李先生再次向厂家投诉,厂家的回复是这是正常现象,没有其它解释,目前李先生的车只开了公里。广汽传祺这样的品质面临着众多消费者的质疑。

从发动机起火到车身解体,汽车质量多半有问题?

谁也不会想到,在年7月1日,C-NCAP第二批碰撞测试中传祺GS4(T手自一体豪华版)获得“为数不多”的4星评分。而在同一测试标准之下,宝骏、吉利博越、东风风光和名爵锐腾等自主紧凑型SUV都是五星评价,可以想象传祺GS4有多么让人失望。

据悉,当时传祺GS4碰撞测试分数较高,完全有可能获得五星评价。但是不幸的是,在碰撞结束后3分钟内,发动机舱出现明火,因此传祺GS4下降一个星级。而这个具体原因,广汽传祺当时秘而不宣。直到3个月以后,才由C-NCAP对此给出了解释。至此,人们才知晓广汽传祺GS4竟然在碰撞测试发生起火这样发的“稀奇事儿”。

此外,年8月30日,G国道(苏仙区良田镇廖家湾村石壁下路段)发生一起广汽传祺GS4车身解体变成两半的惨烈车祸。从现场来看,车头和车尾分离,车上三人死亡,司机受伤。虽然官方后来迅速撇清了关系,但无数网友一致认为“很少看到断成两截的车,汽车质量多半有问题”。

传祺主力车型的质量问题是不可否认的事实,销量的下滑也体现出了传祺销量持续向上缺乏推力,快速“对症下药”是解决现有问题的关键。除了质量问题外,频繁的人士变动,因为库存与经销商之间的紧张关系都让传祺显得“双拳难敌四手,恶虎还怕群狼”。



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