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据了解，菲亚特新一代车型或为x和L车型的合并款，即菲亚特XL，它将采用与纯电相同的架构与部件。

菲亚特X和L分别是菲亚特的SUV和MPV衍生车型，它们分别自年和年开始销售。

菲亚特X的销量与口碑相对更好，在过去五年间，它在欧洲范围的销量就由7辆提升至100辆。

相比之下，菲亚特L虽然在年实现了9辆的销量，但在此之后，由于大量的用户开始更加青睐于跨界车和SUV，它的销量也在持续降低，在去年只能够达到辆的销量。

尽管菲亚特还保留了L7人座的旅行车，但却已经不在英国、法国或德国等主要市场上市销售了。

按照时间来说，菲亚特这两款车型都到了迭代的时间，不过菲亚特老板在接受采访时表示，新一代车型将可能会是L与X的混合体，即“XL”车型。

菲亚特L拥有着更长的车身尺寸，离地间隙更高，更方便增加电池，但其较大的车身意味着它在接送孩子上下学的场景下，并不方便，这也是MPV车型在市场不受欢迎的一大原因。

或许菲亚特X和L车型相结合才是最好的解决方案，同样有媒体做出了X和L车型的渲染图，它的前脸看起来与e有些相似，但是由于空间的增加，它可以搭载更大容量的电池，因此续航里程也会相应增加。

不过，菲亚特XL车型暂时不会被列入计划中，在此款车型推出前，菲亚特X和L将搭载轻混系统来进行过渡。