看着满大街奔跑的各类汽车，如果车叔说的没错，想必大家对各种车标可以说是如数家珍了吧！不过车叔想问的是，广大车友们，你们确实是熟悉这些车标，但你们知晓这些车标所代表的确切含义吗？今天，车叔就要好好和大家讲讲这些车标背后的故事。阿巴斯Abarth阿巴斯车标整体造型为一个盾的形状，意为坚固，图形是一只充满[详细内容]
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二十年来，全球汽车行业大概只有三个人成功拯救了三家企业。上世纪九十年代末，卡洛斯·戈恩以“成本杀手”的称谓，拯救了处于危机中的日产，并且开创了雷诺-日产联盟长达20多年的携手并进；塞尔吉奥·马尔乔内，在年以力挽狂澜的姿态救回了崩溃边缘菲亚特集团，并于年以小博大收购了美国三巨头之一的克莱斯勒；最后一位[详细内容]
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来源：参考消息网参考消息网4月20日报道据香港《南华早报》网站4月18日报道，中国企业在肯尼亚拉穆港修建的泊位将于6月投入使用。中国的目标是在郑和抵达该地区多年后重建一条古代丝绸之路。肯尼亚港口管理局称，中国交通建设股份有限公司已完成拉穆港1至3号泊位的建设，拉穆港将成为集装箱和油轮的货物转运中心。[详细内容]
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这一期的经典车我们来聊聊派力奥，相信这款车也陪伴许多人走过了一段难忘的时光和岁月，从单身到结婚，再到生子……还记得你身边的那台派力奥吗？外号“小派”。追忆这款小车，当然得从南京菲亚特说起，这是一段载入中国汽车史的尘封档案。百年汽车品牌菲亚特在年最早进入国内时便与南汽合作，第一款车正是派力奥（Pali[详细内容]
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合资品牌中型轿车分为三个等级性能兼顾安全-美系车性能兼顾油耗-德系车非性能高油耗低品质汽车-日系车德美日三大车系是合资汽车的主导车系，然而在中端范围内德系与日系车的成功依赖的是强大的营销能力。真正高品质的德系车要看向豪华汽车等级的奔驰与宝马，大众系与奥迪的品质多为瑜不掩瑕，尤其是在帕萨特测试事件后基[详细内容]
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就在昨天推送了有关菲亚特·克莱斯勒（下称FCA）将在中国生产口罩，并无偿捐赠美国的新闻后，许多网友也发出了质疑，其中有一条如下：FCA在中国与广汽合资，如果此事当真，应当一并谴责广汽。实际上，这条评论默认了FCA此种行为是不合时宜的，希望用捆绑谴责广汽的方式为FCA开脱。但事实上，广汽已经在利用广汽[详细内容]
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上市车企开启半年业绩预告季，从长安汽车和一汽解放两家企业来看，疫情没有让它们损失惨重，反而赚得盆满钵满，这背后的原因是什么？大众品牌：上半年在华交付.78万辆，降幅达两位数7月17日，大众汽车发布公告，该公司大众品牌（含捷达）年上半年在中国大陆及香港地区，共计交付.78万辆汽车，同比降幅高达两位数。[详细内容]
中国作为全球最大的汽车市场，连续14年稳居全球第一产销总量，并连续8年成为全球新能源汽车产销第一。乘用车市场连续8年销量超过万辆，没有任何一家车企敢忽视中国市场。即使有些车企暂时离开中国市场，多数都会尽力回归，雷诺品牌就是一个典型案例。根据网传消息，雷诺品牌将以进口车的身份重新回到中国市场，时隔三年[详细内容]
