可爱的款菲亚特e正在为它在美国的回归做准备，根据订购指南，这款小意大利人将成为当地市场上最便宜的电动汽车之一，建议零售价为32,美元（不包括目的地）。

虽然对于电动汽车来说，这是一个极好的价格，但对于这种身材的汽车来说，这是相当陡峭的。由于它是在意大利制造的，因此客户不应期望任何激励措施，这适用于在美国制造的电动汽车。

那么，你的32,美元能得到什么回报？菲亚特美国尚未发布城市汽车的完整规格。不过，订购指南称，菲亚特e将配备17英寸多辐轮毂，包裹在/45全季轮胎中，配备10.25英寸Uconnect5导航系统，以及带有红色装饰的布料装饰桶形座椅。前轮驱动将是标准配置。

虽然看起来很贵，但值得注意的是，款菲亚特e比其前身便宜，后者上一次售价为33,美元是在年。基于年首次上市的过时的（），它配备了一个微不足道的24千瓦时电池，提供了微不足道的EPA估计的84英里续航里程-甚至比最近停产的马自达MX-30还要糟糕。

菲亚特尚未发布更多信息，但欧洲车型配备42kWh电池。这些版本可产生马力和lb-ft的扭矩，WLTP估计续航里程为英里。我们预计EPA的数据会更加保守。

我们预计e不会成群结队地销售，因为美国人通常会避开较小的汽车。尽管如此，很高兴看到另一款价格低于40,美元的电动汽车加入市场。

它不是特别实用，但对于想要进城进行快速购物的人来说，这将是完美的第二辆车。我们预计e将受到大都市地区注重时尚的买家的欢迎，他们想要别致、小巧、相对实惠且无排放的产品。

售价30,美元的MiniCooper电动硬顶是e最接近的竞争对手，拥有更大的动力。然而，射程上限仅为英里。新车型将于明年推出，这是一个重大改进，但我们预计它会比小菲亚特更贵。

但是，如果您想要一辆价格实惠的紧凑型电动汽车，并且不关心风格，那么雪佛兰BoltEV就是答案。它更强大（hp/lb-ft），续航里程为英里。起价为26,美元，并提供激励措施，这是不费吹灰之力的。目前的模型正在淘汰，所以如果你想要一个，请迅速行动。