说起汽车集团，PSA集团我们知道，在咱们这合资有神龙汽车，要挂不挂的。FCA集团我们也知道，在咱们这合资有广汽菲克，也是要挂不挂的。最近这两家汽车集团走到一起，以50:50的股比合并，一下就成为全球排名第四、收入排名第三的汽车集团了。合并后的集团名为STELLANTIS，总部设在荷兰阿姆斯特丹。我们来看看合并后的集团旗下有哪些品牌。菲亚特，菲亚特创立于年意大利，世界十大汽车公司之一。被看菲亚特被中国市场虐得两次败走，它在全球市场还是混得可以的。以菲亚特在中国最后一年年销量为例，中国市场只卖出辆，而它在全球范围却卖出万辆车。法拉利，这个不用多介绍了，举世闻名的赛车和运动跑车品牌，由恩佐·法拉利年创立。年开始陆续出售股份给菲亚特集团，现在菲亚特集团占股90%。玛莎拉蒂，同样是意大利超跑厂商。别看玛莎拉蒂很多女性车主，车名也很女性向，但创始人玛莎拉蒂是个男士。-年短暂委身于雪铁龙，几经周折，年被菲亚特收购了全部股份。阿尔法·罗密欧，总部在意大利米兰，年被菲亚特集团收购，年正式引进中国市场售卖。车标上十字代表米兰城徽章，龙形蛇代表米兰公爵击退巨蛇的传说。广汽传祺早期车型的底盘是基于阿尔法·罗密欧平台生产的。蓝旗亚，年创立于意大利都灵。那时的新创车企几乎都是从赛车着手，通过在赛场上一举成名，蓝旗亚也不例外。二战后蓝旗亚才开始转为生产高档轿车、跑车，是菲亚特旗下的高端子品牌。阿巴斯，原是一个专门对量产车型改装的公司，而主要针对的车型是菲亚特。价格便宜的菲亚特车型经过阿巴斯调教改装后，爆发出惊人的性能，经常能在比赛中得到名次。终于在年被菲亚特收购，此后菲亚特的运动车型便挂上阿巴斯的车标。纽荷兰，全球最大的农业机械品牌之一，比如拖拉机、收割机什么的。总部在美国，被菲亚特收购。克莱斯勒，美国的三大汽车公司之一，年跟戴姆勒·奔驰集团平等合并，年分手。美国次贷危机时破产，被菲亚特收购。国内比较知名的是克莱斯勒C车型。JEEP，克莱斯勒年从美国汽车公司买来的越野车品牌。原本是为二战而生的，后来因为优秀的耐用性和通过性，得到民众青睐。在咱们这边曾是越野车的代名词，如今由于种种原因，慢慢淡出消费者视野。道奇，也是属于克莱斯勒旗下。在国内知名度比较低，但它家的皮卡在国外还是很受欢迎的，在北美也是畅销车型之一。还有挑战者，美式肌肉车代表之一。车标一个公羊头形象，充满力量。蝰蛇，道奇旗下的顶级跑车品牌，美式大排量肌肉跑车的代表，也是性价比较高的超跑。标致，欧洲的老牌车企，最早可以追溯到年，由钢锯厂起家，早期在造汽车的同时，业务还涉及自行车、摩托车。标致早在年就来到中国，成立广州标致汽车合资公司；年又跟东风合资，年跟长安合资，可惜没能壮大起来。雪铁龙，标致搞钢锯起家，而雪铁龙则是搞齿轮起家的，年开始倒腾汽车。年被标致收购了89.95%的股份，成为法国标致-雪铁龙成员，即PSA。DS，全名Déesse，在法语里面是"女神"的意思，在咱们这里嘛，你懂的。年DS在巴黎车展首次亮相，年登录中国，在长安PSA下投产，然后没然后了。欧宝，德国人创立的品牌，起初是造缝纫机的，后来造自行车，然后造汽车。上世纪二三十年代时，是德国最大的汽车厂商，闻名欧洲。年被美国通用集团兼并，成为通用向欧洲卖换标车的窗口。年有被通用卖给PSA，不知是否有缘引入中国。沃克斯豪尔，英国汽车品牌，年被通用收购。跟欧宝一样，被用作在英国卖换标车的品牌。也是年被通用卖给了PSA。本文图片来源网络

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