今天闲逛二手车市场，偶然碰到一台菲亚特菲翔，不禁让人感叹这么多年过去了，我居然忘记了还有菲亚特这个汽车品牌。有可能大家感觉菲亚特是个低端品牌，那就大错特错了，菲亚特可是全球十大汽车公司之一，旗下拥有法拉利、玛莎拉帝、阿尔法·罗密欧等众多子品牌。但是强如菲亚特，都能生产法拉利了，为什么在国内无法生存呢？我总结了这么几点，大家看看对不对！

1.空间狭小

菲亚特的车型大多都以运动流畅为主，所以菲亚特的车型并不在乎尺寸跟空间，在国外无所谓，但是在国内就行不通了，就连宝马、奥迪、、奔驰在国内都发布长轴版车型，更不用说只发布家用车的菲亚特了，空间小就算了，汽车尺寸也小，在追求以大为美的国内市场，菲亚特这么做已经输了！

2.维修费用过高

别以为这是开玩笑，仔细想想菲亚特的车哪一款维修费用便宜？再加上菲亚特的车小毛病众多，试问谁会喜欢一个经常出现问题的车型？菲翔和致悦的双离合变速箱相继发生“自动变速箱失效”的事情我想大家都不陌生，动辄上万的维修费用谁能接受？

3.产品线不丰富

在我印象中菲亚特在国内就有两款车型，一款是菲翔，一款是致悦，虽说这两款车当年在同级别车型中配置最高，但产品线太过单一，这一点不像大众，1.4T（1.8T）+6、7档DSG可以搞无数个车型，捷达，桑塔纳，宝来，速腾，朗逸，迈腾，帕萨特等等，南北大众同一套动力总成，各自做自己的品牌。丰田也是这个套路，发展出无数个车型。就像是一个土豆，可以做土豆丝，土豆泥，红烧，蒸，土豆条……

4.不懂营销

菲亚特：什么是营销？菲亚特在国内将所有事宜都交给了号召力更强的Jeep品牌，虽然看似很合理，Jeep自己卖车都费劲，Jeep又怎么可能会帮助菲亚特营销呢？从菲亚特把所有权交给Jeep的时候，菲亚特就完了！

大家说我总结的对吗？