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如今的我国的汽车市场可以说一片火热，自主汽车品牌可以说也是强势崛起，但是相比较于世界汽车发展历史，我国属于一个发展晚且发展慢的国家。曾经我国的汽车全部为进口车辆，今天小编就给大家盘点一下曾经风靡中国的车辆，如今却再难看见，现在认识的只有老一辈了，能认一辆说明你老啦！

1、菲亚特P：我国于-年通过贸易从波兰进口，当时一次性进口了大概约4种型号多辆车，该车当时是第一款从现代化流水线生产下线的车型，新车价格从7千元到2.2万元不等。

菲亚特P当时主要在北京、上海、温州等几个城市出现并使用，主要用于出租车和私家车，而当时可以购买菲亚特P的家庭，用现在的话来说，那就绝对是超级神豪了。目前这款车早已停产，想要在见到它的踪影可以说是难上加难，更令人惋惜的是菲亚特这个品牌于今年正式退出了中国市场。

2、伏尔加嘎斯：说到“官车”我们的第一印象就是想到奥迪或者是红旗，而在上世界的50年代后的三十年间，红旗专供的是国家级别的领导人，地位高高在上并且数量及其稀少。当时的“官车”就是图片里面的这辆“伏尔加嘎斯”车型，当年伏尔加嘎斯车型在国内的地位那可以说比如今的奥迪A6还要高。

3、拉达：拉达在上世纪80年代中至90年代初大批量的进入国内市场，当时国产汽车市场发展缓慢，车型选择很少，拉达价格相对很“亲民”，品质表现的也很不错，在国内迅速成为了当时的主流车型。也曾一度成为北京等城市的出租车和私家车的第一选择。