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“特殊时期就要有特殊办法。”

文/宋双辉

辣评：

前段时间我们报道了国内一些车企降薪的新闻，引发了广泛讨论，有人觉得特殊时期企业这样做不厚道，但是企业也有苦衷，谁不是为了活下去呢？

如今福特和通用也在美国有所行动了，不过人家并不是真的降薪，而是先把工资扣掉一部分暂缓发放，最后还是会补回来的。这样既能保住岗位不裁员，又可以帮企业留住足够多的现金流应付眼下的困境。

还是那句话，特殊时期就要有特殊办法，疫情究竟会发展成什么样谁都无法预测，这个时候不光是企业，每个人也都应该重新审视自己的生活，能省的钱就要省，只有保存体力才能在春暖花开的时候更快恢复元气。

辣评：

关于电动车究竟是不是伪环保，全球争论了很多年了，焦点就是虽然使用过程中没有排放，但是像煤电这种电的来源本身就是不环保的。

车企中也有不少高管支持这一观点，已故的菲亚特克莱斯勒CEO马尔乔内就是拥簇者，菲克在电动化上也一直裹足不前。

不过现在剑桥的研究却给了电动车支持者更有力的论据，而且目前全球使用煤炭发电的地区越来越少，所以电动车前景无限光明。

其实眼下再去争论电动车换不环保已经没啥意义了，大趋势已经定了，车企们也别再给自己找理由了，再不努力就会真的被电动时代淘汰掉。

辣评：

前几天北京搞出来增加十万个电动指标的乌龙，震动了整个股市，汽车股全线飘红之后又全线下跌，足以说明老百姓有多