本文选自中国汽车消费网
美国《消费者》报告在3月中旬发布了最新的汽车报告，本次报告是针对最差车型产出的，其中罗列了10款最差车型，腿软了吗？这个时候你肯定希望自己的车型不在榜上，一起看吧。
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这次对榜单的最大贡献者是菲亚特克莱斯勒集团，上榜4款车。福特和通用也分别有一款车型上榜。
除了美系车，像奔驰这样的德系车也“有幸”上榜，让我们一起来看看。
《消费者报告》可以说是毒蛇评论，比如它们称道奇酷威被称为“机场小客，离开机场租车处就失去自身价值”，戏说“林肯MKS是落伍车型，被竞争对手远远甩在身后”
《消费者报告》本次的评分标准主要有四个标准：路试表现、可靠性、车主满意度和安全性。按照满分分的标准评分，最差10款车型的最高得分为62分，最低得分为31分。
10款车型中，还有销量不错的车型。这让人怎么说呢？评分低不一定代表被消费者否定。比如销量不错的奔驰CLA，在美国市场的销量遥遥领先，超过当地汽车市场的平均增长率。
下面一起来看看这10款车型：
最差的小型车三菱Mirage▽总分：34
▽路试评分：29（满分分）
▽可靠性：一般
▽综合油耗：6.36L/km
▽售价：8.42-9.98万（折合人民币）
孱弱的三缸发动机，加速十分疲软。我们都知道小型车在空间表现上天生没有优势，但像Mirage这样小到令人发指的还是第一个。另外，IIHS的小重叠面碰撞测试中，这款车的评分也是出奇的低。这款车真的只是四个轮子上架了两排座椅。
最差紧凑型车：菲亚特L▽总分：31
▽路试评分：29（满分分）
▽可靠性：差
▽综合油耗：8.71L/km
▽售价：12.54万-16.00万（折合人民币）
刚座进这款车，你就会以一个非常奇怪的身体姿态握着方向盘，驾驶体验方面，偏硬的悬架丝毫不符合其家用轿车的定位，要说它主打性能吧，动力总成反应总是慢半拍，丝毫没有拉高速的欲望。从众多车主的反应来看，显然销量寒碜一点都不冤。
最差中型轿车：克莱斯勒▽总分：51-53
▽路试评分：63-66（满分分）
▽可靠性：差
▽综合油耗：7.84L-9.41/km
▽售价：14.万-20.6万（折合人民币）
它的操控性很笨拙，驾驶感受十分粗糙。其搭载的四缸发动机难以让人们提起驾驶兴趣，变速箱时时刻刻拖后腿，后排空间表现完全不像一款B级车。
最差紧凑型豪华车：奔驰CLA▽总分：53
▽路试评分：64
▽可靠性：差
▽综合油耗：8.4L/km
▽售价：20.77万-32.08万（折合人民币）
它的动力总成缺乏精致感，主要体现为动力响应迟缓，噪音偏大。同款使用1.6T发动机的CLA虽然性能要差点，但驾驶感受明显要比CLA好很多。如果你有卖CLA的钱，建议还是看看高尔夫GTI或者沃尔沃V40吧。
最差中型豪华车：林肯MKS▽总分：59
▽路试评分：66
▽可靠性：一般
▽综合油耗：11.76L/km
▽售价：25.82万-29.71万（折合人民币）
跟林肯MKX、MKZ等新车型比起来，还在啃老本的KS简直是半条腿已经入土的老人家。内饰设计和做工用料未能体现一个豪华品牌应有的质感，3.7LV6自吸发动机明显缺乏精致感。整个内饰氛围非常压抑，厚重的C柱更是让后排感觉像是洞穴一样昏暗。
最差家用SUV：道奇酷威▽总分：45
▽路试评分：64
▽可靠性：差
▽综合油耗：14.7L/km
▽售价：13.61万-21.84万（折合人民币）
三排七座是这款车最大的卖点，不过，在我们的测试中，我们发现这款三排座的SUV车内空间十分狭小，而且空间灵活性也不尽如人意。同级别的中端品牌产品，汉兰达、索兰托、锐界都有七座版本，其空间表现、内饰做工、驾驶体验都比酷威好，更别提定位更高的RX、MKX了。另外，这款车使用的V6发动机也是个出了名的“油老虎”。
最差中型豪华SUV：路虎发现神行▽总分：47
▽路试评分：58
▽可靠性：差
▽综合油耗：6.36L/km
▽售价：24.27万-29.78万（折合人民币）
豪华品牌的中型SUV是比较能走量（意味着能挣钱）的产品，然而这款发现神行显然配不上路虎深厚的品牌底蕴，其四缸涡轮增压发动机的动力传输很精分——要么有气无力，要么瞬间动力大到让你不能自持。它的变速箱平顺性有所欠缺，而且许多时候都在思考人生。
基于同平台打造的捷豹F-PACE显然不像前辈那么没出息，无论内饰质感、乘坐感受还是驾驶体验都丝毫不输奔驰GLE或者宝马X3，路虎是该反省一下了。
最差全尺寸豪华SUV：凯迪拉克凯雷德▽总分：44
▽路试评分：61
▽可靠性：差
▽综合油耗：14.7L/km
▽售价：47.29万-61.53万（折合人民币）
旗舰车是车企的门面，凯迪拉克的门面有点掉价。凯雷德的驾驶感受很硬，比较跳脱，没有全尺寸SUV那种稳重感。另外在空间表现上，凯雷德也很对不起它5米多的车身长度，第二排没有豪车的精致感，第三排完全可以用局促来形容，完全不是一个超大SUV应有的表现。
最差MPV：克莱斯勒大捷龙▽总分：62
▽路试评分：72
▽可靠性：一般
▽综合油耗：13.84L/km
▽售价：19.44万-26.34万（折合人民币）
大捷龙的第二排座椅很薄，位置很低，也很不舒服，这对一款针对家用、出游的汽车产品来说简直就是噩梦，另外，它的3.6LV6引擎将美系油老虎的属性体现的淋漓尽致，在IIHS的评级中也是“Poor”级别，安全性也令人咋舌。
最差新能源车型：三菱i-MiEV▽总分：45
▽路试评分：35
▽可靠性：一般
▽综合油耗（折合）：2.12L/km
▽售价：14.90万（折合人民币）
都说新能源车是汽车未来的趋势，但三菱的这款i-MiEV更像是上世纪走出来的老爷车，过时的造型设计，平庸的内饰布局，完全不是前卫时尚的新能源车应该有的属性。驾驶体验方面，这款车开起来很慢，很笨拙，也很硬，虽说不是主打性能的强混系统，但这种驾驶感受跟两个轮子的电驴有啥区别。i-MiEV的续航里程只有56英里（约合90公里），实打实的城市代步车，适合公司-家里、长期两点一线的宅男/宅女。
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