北京白癜风医院那个好 https://wapyyk.39.net/hospital/89ac7_knowledges.html

以前，葫芦侠只知道印度的画风清奇。

开挂的民族开起车来，秋名山老司机都害怕。

然而今天才发现，印度不仅开车脑洞无限大，造车（chaoxi）之路也如此与众不同。

近日，印度有一个马恒达的汽车制造商遭到了菲亚特克莱斯勒（FCA）的投诉，FCA称马恒达Roxor侵犯了Jeep的造型设计，几乎是其Jeep标志性造型的原样复制品，希望能阻止其在美国销售。

FCA在其投诉（包含Jeep和Roxor的对比照）中称，马恒达Roxor模仿FCA旗下鼻祖车型威利斯MB（WillysMB），即“四四方方的造型、垂直的线条以及后车身和引擎盖处于一样的高度”。

威利斯MB（左）Roxor（右）

事情至此，只要不瞎，是个人都应该认同这是铁证如山了吧！然而事情并没有得到解决，马恒达Roxor不仅没有退出美国市场，还回怼了FCA一把，这么屌炸天的“模仿者”没见过吧，它又是哪来的勇气可以表现的这么强势？

马恒达位于北美的汽车公司称：“马恒达尚未收到投诉，我们不愿意在这个时候对争议进行详细评论。然而，我们已审阅了FCA的核心投诉文件，发现其毫无法律依据。马恒达与FCA以及其鼻祖车型有着历史性的渊源和协议，具体可追溯到70年前，即20世纪40年代初，双方就威利斯达成最初协议且一直延续至今。同时，公司还在年与FCA（当时是克莱斯勒集团有限责任公司）达成最新协议。”

并且“我们的行为、产品和产品销售（包括Roxor）都尊重这段关系以及我们与FCA的协议条款。在印度和许多其它地区，马恒达已经与FCA（包括Jeep品牌）共存了25年多。Roxor是马恒达汽车分部在这些市场上的衍生产品。基于双方的协议和我们的历史，我们认为FCA的说法是毫无根据的，马恒达有权利生产并分销Roxor越野车。”

FCA说马恒达抄袭了它的经典车型，几乎复制黏贴，马恒达则表示，你自己在几百年前就同意我们使用Jeep的造型设计，我们可是有协议的。本来看完FCA的投诉，以为又是一起见怪不怪的“模仿”事件，然而马恒达的声明一出来，瞬间搞得围观群众一脸懵逼，马恒达到底是否如它所说得到了正规授权，还是真的抄袭？事情的真相或许只有当事双方才知道。

不过可以看出，如果马恒达版Jeep继续在美国市场售卖，将对FCA产生一定的影响。作为印度最大的SUV制造商，去年马恒达在美国开设了分公司。利用印度的低成本生产优势，该公司从印度进口车辆组件，运到美国组装，可以预见低成本造出的马恒达版Jeep售价必然也会更低。于是，预见局势不妙的FCA对马恒达提出了投诉，不过现在看来，马恒达是不打算退出美国市场了，不知道FCA接下来又会采取什么措施呢？