二次入华的菲亚特，并未摆脱失败魔咒，再次站在了退市的边缘。今年成都车展广汽菲亚特克莱斯勒（以下简称“广汽菲克”）展台上，已经不见菲亚特的身影。同时，旗下两款车型单月销量仅两位数，经销商处停止进车等，似乎预示着菲亚特退出已进入倒计时。业内人士认为，两次杀入中国市场，菲亚特均未摆脱定位失准、产品投放过慢、品牌







































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