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阿尔法·罗密欧Tonale终于发布了，这款几年前在日内瓦车展上发布的“小”SUV，在经历了阿尔法·罗密欧数次跳票后，这一次没有让人失望。

但这里说的没有让人失望，是发布本身这个动作，但是这款车是不是会像阿尔法·罗密欧所期望的那样，因为门槛降低而成为一台爆款车呢？

Tonale车身全长4.53米，宽1.84米，高1.6米，想象一下它有多大？奥迪Q3的长宽高分别为毫米，毫米和毫米，也就是说，Tonale其实可以算成紧凑型SUV，尺寸和Q3差不多大。

Tonale前脸使用了标准的阿尔法·罗密欧盾形格栅，也就是说你的车牌还是要放在一侧，下包围被盾形格栅的底部切开，看似来像三片花瓣交汇一样，整体外造型给人的视觉冲击不是很大，像极了小号的Stelvio–可能阿尔法·罗密欧就是这么计划的。

内饰设计可以说是在保留了传统的同时加入了科技元素，但有些不伦不类。虽然其使用了12.3寸液晶屏和10.25寸中控屏，但无论是中通道上的物理按键还是传统味道十足的出风口，甚至案件星罗棋布的方向盘和大尺寸拨片，都是“老”阿尔法·罗密欧的元素。

在内核打造上，Tonale目前推出了基于1.3T发动机打造的混动系统，最大系统功率马力，匹配6速变速箱，这一动力总成放在这样尺寸的SUV上，可以说是绰绰有余。此外，Tonale还可选择2.0T纯燃油4缸机，最大功率可达马力，最大扭矩牛·米，这一动力总成的水准基本上就是沃尔沃B5标号和奥迪45TFSI标号的2.0T同级。

从平台角度来看，新Tonale其实它就是目前整个Stellantis集团旗下多品牌技术共享的产物，其底盘虽然经过大量升级和优化，但还是传统的菲亚特-克莱斯勒的技术，虽然宣称拥有同级最精准的转向，并且继承了阿尔法·罗密欧的运动基因，但毕竟阿尔法·罗密欧在很多的确都是叫好不叫座的品牌。

在中国市场，考虑到Tonale这样的紧凑型SUV还要进口，估计只会友发烧友会真金白银砸下去买它。而阿尔法·罗米欧表示，新Tonale目前只是正式发布，真正量产和大批量销售，还要等到年晚些时候。