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摘要：Jeep品牌为广汽菲克创造过辉煌，但是单一的产品格局，让这家合资企业转身尤为艰难。

文

邱瑶

编辑

赵成

曾经象征自由之光的Jeep品牌，可能成为广汽集团的一枚弃子。

近日有消息称，广汽集团计划将手中广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司（以下简称：广汽菲克）20%的股份，转让给合资伙伴Stellantis集团，作为方案的一部分，广汽菲克广州工厂将停产，未来广汽菲克的生产任务将全部移交长沙工厂。

随着国家开放外商投资股比，延续40余年的中国汽车合资之路悄然生变，如果股权传闻为真，这表示，广汽菲克将成为继宝马、大众之后，又一家由外资公司占据控股权的合资车企。

对于这则传闻，财经汽车（ID:caijingqiche）向广汽集团进行求证。企业公关部负责人表示，“目前没有这方面的消息，请以官方消息为准。”

▲图源：IC

不过，种种迹象表明，广汽菲克广州工厂停产并非空穴来风。在今年成都车展上，广汽菲克新到任的总裁AshwaniMuppasani（穆安泽）对外表示，将调整广汽菲克广州和长沙的两个工厂的产能，进一步优化成本。

9月8日晚间，Stellantis集团官方