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菲亚特-克莱斯勒救世主塞尔吉奥·马尔基翁内荣获世界汽车年度人物在意大利，不，是世界，他是摇滚明星。穿着他标志性的毛衣，他会让总统和教皇晕头转向。塞尔吉奥·马尔基翁内是一个有远见的人，他拯救了菲亚特和克莱斯勒，创建了世界第七大汽车集团，重新将阿尔法·罗密欧引入美国他把这个品牌带回了F1。此外，在本月日内瓦车展的一个私人仪式上，前FCA首席执行长获得了年度世界汽车风云人物奖，这个奖项由菲亚特克莱斯勒(FiatChrysler)北美业务前负责人、新任首席执行长曼利(MichaelManley)接受。去年7月初，出生于意大利的加拿大人马尔基翁内(Marchionne)因肩部手术住院，但很快病情恶化，这位66岁的首席执行长7月25日在瑞士去世，震惊了全世界。现在，当然，当我们说到菲亚特克莱斯勒汽车，我们在本质上谈论的不仅是这两个主要品牌，还有吉普，道奇，玛莎拉蒂，兰西亚，阿巴斯和阿尔法罗密欧。这就是马尔基奥尼想要创造的群体。年，当克莱斯勒(Chrysler)根据破产法第11章申请破产时，他牵头收购了该品牌，当时他正在重组一家濒临破产的菲亚特(Fiat)。就在许多评论家说“这是菲亚特终结的开始”的时候，他的大胆举动让他解雇了几名高管，削减了产量以满足需求，同时淘汰了销量不佳的车型。年，他%收购了克莱斯勒，并成立了FCA集团。虽然他在业界以建立这种跨大西洋的合作关系而闻名，但他也被认为是那个用4C让阿尔法·罗密欧在20年后重返美国市场的人。虽然4C是一款受到高度评价的跑车，但它的价格也“高”，所以它对美国人的吸引力不如SUV那么大。年，该品牌迎合了市场对与Stelvio跨界车的需求，这款时髦的SUV在年的销量超过4万辆，成为该品牌的销量冠军。在马尔奇奥尼的指导下，阿尔法罗密欧(AlfaRomeo)开发了其首款SUV混合动力车Tonale，并在本月早些时候的日内瓦车展(GenevaMotorShow)上首次亮相了这款跨界车。为了完成对阿尔法·罗密欧的全面强化，马尔基翁内还与前世界冠军基米·莱科宁和安东尼奥·吉奥瓦纳奇一起策划了该品牌重返F1。马尔基翁内是一个真正有魅力的人物。我记得去年在法拉利Pista揭幕的日内瓦车展上，我看到他被数十名法拉利的工作人员包围着。穿着他最喜欢的毛衣，他站在舞台的正中间，他的出现足以让工作人员紧张，确保揭幕过程顺利进行。它做到了。在展会上说他的一个员工,今年我被告知他引以为豪加强阿尔法罗密欧在美国市场的存在,在其F1复出,但他特别