随着中国汽车市场在全球汽车市场地位的不断提升，越来越多的外资品牌开始加大在中国市场的产品投放力度。而另一方面，对于自主品牌而言，也有走出国门，走向世界的需求。
与此同时，随着全球环境保护问题被空前提升到一定的水平，在汽车领域内，新能源汽车成为行业发展主流，传统燃油汽车将逐步退出市场，因此在推动新能源汽车产业发展上政策上，政府也做出了针对合资新能源企业方面的政策倾斜。
如今有消息曝出，菲亚特-克莱斯勒与广汽就深化在中国市场的合作展开谈判。而双方展开进一步谈判的背景是基于中国政府对于汽车产业发展政策上的约束条件开始放宽，另外广汽集团也准备将传祺品牌销往美国市场。
于年合资成立的广汽菲亚特-克莱斯勒合资公司，目前在华实现本土化量产的Jeep品牌共有三款车型，分别为自由侠、指南者以及自由光三款车型，另外还以进口形式销售大切诺基、牧马人车型。作为一家发展历史尚短的合资公司，该车去年共销售14.6万辆。虽然这样的销售成绩相比目前国内主流合资品牌车企而言，还是处于小巫见大巫的阶段，然而相比其年的销售业绩却增长了3倍。
产品、本土化生产以及销售将成为广汽与菲亚特-克莱斯勒谈判的核心。广汽集团总经理冯兴亚表示：”双方均在积极探索可能的合作方式。”菲亚特-克莱斯勒对此表示了缄默态度。冯兴亚此前在接受媒体采访时曾表示，到年，广汽成为全球汽车市场上的重要一员是我们五年规划中的重要突破，而美国市场对于广汽集团来讲非常重要，能够在这一市场取得成功对于广汽集团的全球市场战略将具有十分重要的意义。
按照计划，广汽预计将于将传祺品牌出口到美国市场上销售，并且将根据美国市场的反馈来实现传祺品牌车型在当地的量产。早在年的时候，广汽集团吴松就曾表示尽快实现传祺在美国市场上的销售，而在当时考虑的首选车型为GS5。
早在去年的时候，就有消息传出广汽集团将参股菲亚特-克莱斯勒，后来这一消息遭到广汽集团方面的否认。但在此之前也曾传出广汽将于菲亚特-克莱斯勒深入合作，将国产克莱斯勒以及道奇Dart，然而由于目前国内市场呈现SUV的热销局面，有关这两款车型国产的消息也就不了了之。
目前广汽集团针对于菲亚特-克莱斯勒集团的合作非常满意，不过目前双方还未就如何在美国实现量产达成任何一致意见。另外广汽集团也有打算联合国内的其它自主品牌在美国实现集体式的量产，不过这也只是广汽集团单方面的想法而已，并未有任何实质性的谈判。
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