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众所周知，意大利是一个“豪车之国”现在市面上的豪车品牌大多来自意大利。比如兰博基尼、帕加尼,还有意大利最大的汽车公司旗下有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、Jeep等国际大牌。在国际上都有着很高的声誉，各国的富豪都为之倾倒。但是作为菲亚特旗下的致悦却在国内市场上却没有人认可，销量可谓是十分惨淡，不到十五万的价格，甚至月销售量都达不到十位数以上，究竟是车身质量问题还是由于企业经营问题呢？同样是源于“豪车之国”的意大利，为何菲亚特致悦却惨遭滑铁卢？

首先从外观来看，它的外观和现在市面上的轿车相比并没有什么特别令人不能接受的地方，只能说是车头相对比较扁平，连接大灯的镀铬装饰条贯穿整个进气格栅，使得整个前脸层次感很强。卤素的大灯亮度不是很高，对于现在的车型来说，灯光有点磕碜。

从尺寸上来讲，致悦在车身尺寸上有很大的优势，整体的车声要比同级选手大上一圈，轴距也更长。尾部的设计相对比较出彩，线条饱满，层次感丰富与车头相呼应。车尾下方的镀铬装饰罩能很好的显示车宽。整体看起来还是不错的，但是有车主反映在洗车后雨刮喷水处总是漏水，并且这样的情况不是个例。

菲亚特致悦纯黑的内饰为运动版的车内的氛围平添了一份战斗气息，而普通的车型则是采用了比较传统的上深下浅的配色。整个前操控台看起来布局工整，分区鲜明。中控台整体向驾驶位有一定角度的倾斜，比较方便操作。中控屏幕虽说不算特别大，但是页面操作简单、流畅。整个中控台看起来比较简略，更像是简易版的，这样的配置看起来并不是很豪华，不太符合现在消费者的需求。

对于现在消费者所追求的大和豪华来说，菲亚特致悦就已经失去了豪华感，而在大的方面表现也不是很好。致悦的车内空间并不像它的车身一样表现得足够大。储物空间够用，但是在乘坐空间方面的表现可以说是极差，前排、后排的空间都比较局促，长时间的乘坐感受不是很好。致悦整体的悬架减震表现比较硬，所以在通过坑洼路段的时候车身会出现相对明显的晃动。

虽然菲亚特致悦是出自“豪车之国”意大利，但是以它现在的车身表现和配置来说，连国内的自主企业都能将它打压的抬不起头来，更别提一些表现比较好的合资企业了。如果菲亚特致悦一直维持现状的话，可能连十位数的销量都维持不下去。