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大小新闻客户端11月29日讯（YMG全媒体记者王鸿云通讯员李彦久白文兴李岩摄影报道）共建“一带一路”高质量发展，近年来，烟台海关主动服务国家对外开放大局，不断优化口岸营商环境，持续助力山东港口烟台港融入国家“一带一路”建设，逐渐构筑形成以进口铝矾土、出口件杂货为主的双流向、大流量、高频次的中非双向物流黄金大通道。今年以来，烟台实现对非洲国家市场进出口额.8亿元，同比增长26.1%。

回望十年前，烟台对非贸易仅限于铝矾土进口，不仅航次少、商品种类单一，还存在进口满载、出口空载情况，而且货物接卸效率较低，航运成本偏高，港口和企业都勉力维持。

年我国首次提出共建“一带一路”重大倡议。烟台港迅速行动、抢占先机，经过不懈努力，成功于年开始与合作伙伴共同开展几内亚铝矾土矿贸易，并在年启动建设几内亚博凯港。

由于当时几内亚工业基础薄弱，建港初期所需的物资大到挖掘机、吊车等重型工程装备，小到一个阀门、一颗螺丝钉，都是从国内采购并由烟台港发运。数量众多、品目繁杂，如何让这些货物快速通关成了企业面临的最大难题。

据时任烟台海关查验处查验二科科长王文涛回忆，为支持几内亚博凯港项目建设，烟台海关成立专项团队，到出口企业进行商品归类指导，同步实施“预约通关、优先查验”等通关便利化措施，确保建港物资准确申报、快速通关，此外，为了保障建港物资及时验放、不延误船期，查验关员经常加班加点到深夜。

“在海关大力支持下，所有出口进港物资‘随到随报，即验即放’，万里之外的博凯港仅仅用时4个月就建成投产，向世界演绎了‘中国速度’。”山东港口烟台港联合通用码头有限公司总经理于江涛说。

此后，随着共建“一带一路”深入推进，烟台对非贸易也迎来了爆发式增长，不仅航线航次、商品种类增加，进出口货运量也实现大幅增长。特别是中非班轮的高频次、高流量稳定发运，为中非经贸架起了“海上高速路”。

针对中非班轮的运行优势和货物特点，烟台海关持续推进“提前申报”“两步申报”“两段准入”“船边直提”“抵港直装”等便利化通关举措，通过船、车无缝对接打通国内国际物流循环节点，实现企业仓库与港口作业间货物“零等待”。海关还加强与口岸相关部门协作配合，主动对接船代、货代公司，提前掌握班轮开航、运抵情况，建立联系沟通渠道，确保货物“即到即检”“即卸即验”。

据烟台海关驻港口办事处副主任赵嘉祥介绍，今年以来，中非班轮还新增加烟台至东非乌干达、西非尼日利亚等多条直航海运新航线，可辐射非洲几内亚、科特迪瓦等10个国家、18个港口，已实现月均发运8艘次，预计今年货运量可突破万吨。

“尽管受疫情影响，国际运力紧张，但烟台港充分利用港口地缘优势和海关便捷通关政策，推动中非班轮业务实现逆势增长。”山东港口烟台港联合通用码头市场营销中心副主任王伟表示，今年以来，烟台港中非班轮已完成75航次，发运量超万吨，同比实现翻番增长。

如今，烟台港已经是全国进口铝矾土第一口岸，中非班轮也已成为共建“一带一路”新亮点。烟台海关将持续释放政策红利，支持港口及企业开展“船船直转”“水铁联运”，畅通货物转运通道，为服务国家“双循环”新发展格局、推动高质量共建“一带一路”提供强劲动能。

责编：马跃

审校：伟业